Talgo ha cerrado el primer semestre con unos ingresos de 375,8 millones de euros, un 39,1% más que en el mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía a través de Hosteltur. El empujón llega de su creciente actividad de fabricación y de los contratos de mantenimiento.
El EBITDA se situó en 31,7 millones, un 8,4% de margen que ya supera la previsión media para 2026 (8%). La compañía espera cerrar el próximo ejercicio con una facturación de entre 700 y 800 millones. No está mal para una empresa que, hasta hace poco, vivía de la herencia de pedidos.
Ojo, porque este crecimiento no es solo de trenes nuevos. El mantenimiento de flotas existentes, un negocio recurrente, también ha tirado fuerte. Para el sector viajes, esto significa que Talgo se consolida como un proveedor estratégico para operadores ferroviarios que buscan renovar material rodante. Si la tendencia sigue, el fabricante español podría cerrar el año con cifras récord.
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