notitur.com 3 septiembre 2026
AirlinesPublicado 3 septiembre 20261 min de lectura

Emirates sube el listón de la Premium Economy mientras la Business se fragmenta

JSPor Joan SanzCurado por Joan Sanz. · 3 septiembre 2026 · Seguir en LinkedIn
Lectura por voz · ~2 min

Las aerolíneas ya no pueden vivir solo del crecimiento de pasajeros. Lo dice claramente Skift: la batalla ahora está en pescar al viajero que suelta más dinero por billete. Y Emirates, como casi siempre, va por delante.

Mi lectura es que la compañía de Dubái está usando su Premium Economy como reclamo para robar viajeros a la Business de toda la vida. La Business se ha fragmentado en mil productos: la venden low costLow costUna aerolínea low cost vende vuelos baratos recortando todo lo prescindible: una sola clase, aviones muy aprovechados, aeropuertos secundarios y extras que se pagan aparte. El equipaje, el asiento o la comida dejan de..., la rematan las aerolíneas de golfo y hasta la exprimen en rutas cortas. Emirates necesita margen y lo busca en ese punto intermedio donde el que viaja por placer paga por espacio sin llegar al precio de la cabina ejecutiva.

Yo aquí veo una lección para el resto del sector. El revenue management ya no es subir la tarifa, es diseñar el producto exacto que separa al turista con dinero del ejecutivo que no paga de su bolsillo. La Premium Economy de Emirates apunta a ese turista exacto. Quien no esté redefiniendo sus cabinas para cazar a ese pasajero, se va a quedar mirando cómo otros le quitan el margen.

Preguntas rápidas

Qué hace Emirates con su Premium Economy
La posiciona como un producto más premium para atraer al viajero de pago que antes iba a Business, según Skift. Busca captar margen en un punto intermedio de precio.
Por qué la Business Class se está fragmentando
Porque ya no es un producto único. Hay business de low cost, de aerolíneas de golfo y versiones para rutas cortas, lo que obliga a las grandes a diferenciarse con nuevas cabinas.
Por qué Emirates sube el nivel de la Premium Economy
Porque las aerolíneas ya no crecen solo sumando pasajeros. Necesitan que el que viaja pague más, y la Premium Economy es la cabina que atrapa al turista con presupuesto alto.
Qué significa esto para el revenue management
Que ya no basta con ajustar precios. Hay que diseñar el producto (asiento, servicio, espacio) que separe al viajero de placer con dinero del ejecutivo que paga su empresa.
Quién gana con esta estrategia de Emirates
El viajero que busca más espacio sin pagar una business completa. Y Emirates, que consigue más ingreso por pasajero sin depender solo del crecimiento del tráfico aéreo.

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