Los billetes de AVE bajan un 40% y los viajeros se duplican
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La cuenta de resultados de la liberalización ferroviaria española es clara: 44,5 millones de viajeros usaron la alta velocidad en 2025, el doble que en 2019, y los billetes se abarataron de media un 40% desde que entraron competidores como Ouigo o Iryo. Lo dice el Informe anual del sector ferroviario de la CNMC.
El dato gordo: los viajeros de alta velocidad crecieron un 12% solo en el último año, mientras que el global del ferrocarril (incluyendo Cercanías) se estancó en un 0,3%. O sea, la gente que antes cogía el coche o el avión ahora se sube al AVE. Y quien criticaba la liberalización por fragmentar el mercado, que mire esto: más usuarios y precios más justos. La CNMC lo cifra en una caída del 40% en tarifas medias.
Mi lectura: el sector turístico se beneficia doble. Más viajeros de negocios y ocio conectan ciudades sin necesidad de aeropuerto, lo que descentraliza la demanda hotelera. ¿El aviso para aerolíneas? Que revisen rutas de menos de 500 km: el tren les está comiendo terreno con precios competitivos y frecuenciasConectividad aéreaLa conectividad aérea es la red de rutas, frecuencias y destinos que conectan un aeropuerto o un territorio con el resto. Más frecuencias y enlaces directos significan más turistas, más negocio y menos dependencia de... crecientes.
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