El susto de Ryanair en Grecia no es un caso aislado
Lectura por voz · ~2 min
La imagen de un motor CFM56 7B desprendiendo aspas en pleno vuelo no se ve todos los días. El pasado viernes, un 737-800 de Ryanair que cubría la ruta a Salonica sufrió esa avería justo al sobrevolar la república de Macedonia del Norte. Según informa Preferente, el incidente está lejos de ser un hecho aislado: el accidente de Ryanair en Grecia tiene antecedentes.
Estos motores, fabricados por CFM International (la joint venture de GE y Safran), equipan buena parte de la flota narrowbody del mundo. No es la primera vez que fallan de esta forma tan aparatosa. En 2018, un incidente similar en un vuelo de Southwest obligó a inspecciones masivas. La diferencia aquí es que hablamos de Ryanair, la aerolínea con la flota más joven y uniforme de Europa, lo que hace el dato aún más llamativo.
ojo con esto: si un motor se rompe así en una compañía que presume de mantenimiento eficiente, el mensaje no es de alarma sino de atención. Que el sector no lo tome como un susto puntual. Que sirva para preguntar si los protocolos de inspección en tierra están al día. Porque un pasajero en pánico es una mala noticia para todos, empezando por la confianza en el transporte aéreo.
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