# Mumbai mueve un tercio de vuelos internacionales y las aerolíneas frenan

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Language: es
Published: 2026-10-05T16:31:44.576Z
Modified: 2026-10-05T16:31:44.576Z
Author: Joan Sanz
Topics: Aerolíneas
Summary: El aeropuerto de Mumbai quiere trasladar un tercio de las salidas internacionales de la T2 y las aerolíneas no lo ven claro.

## Article

El aeropuerto de Mumbai quiere mover **un tercio de las salidas internacionales de la Terminal 2** a otra instalación, y las aerolíneas han plantado cara. El argumento oficial es de seguridad: la T1, según [Skift](https://skift.com/2026/10/05/mumbai-airport-plans-to-move-a-third-of-terminal-2s-international-departures-airlines-are-pushing-back/), tendría un caso defendible para asumir ese tráfico. Hasta ahí, razonable.

Lo que incomoda a las compañías es el fondo. Ese movimiento le da a Navi Mumbai el tráfico internacional que necesita para despegar. ¿Casualidad o diseño? Ahí está la duda que las aerolíneas van a seguir poniendo encima de la mesa.

Mi lectura: la operación tiene sentido a largo plazo, pero el coste lo pagan las aerolíneas en el corto. Cambiar de terminal significa **rehacer conexiones, reprogramar slots y explicar a los pasajeros por qué su vuelo sale desde otro sitio**. Nada de eso es gratis. Las aerolíneas no piden que no se haga, piden garantías. Y tienen razón en pedirlas.

## Sources

- Skift: https://skift.com/2026/10/05/mumbai-airport-plans-to-move-a-third-of-terminal-2s-international-departures-airlines-are-pushing-back/

## Citation

Mumbai mueve un tercio de vuelos internacionales y las aerolíneas frenan. Notitur. 2026-10-05. https://notitur.com/digest/mumbai-aeropuerto-terminal-2-vuelos-internacionales