Equipaje de mano como servicio básico: el regulador europeo se planta

El regulador europeo quiere que el equipaje de mano deje de ser un extra opcional y pase a considerarse un servicio básico inherente al billete de avión. Es la misma lógica que acabó con las tarifas abusivas de roaming en 2017: si es un derecho del consumidor, no se puede vender por separado.

Según apunta Revista Bel, la descomposición de precios que llevan treinta años aplicando aerolíneas y hoteles (equipaje aparte, desayuno aparte) está en el punto de mira. La UE vigila prácticas engañosas y esto obligará a los departamentos de Pricing y Marketing a repensar su estrategia.

• Impacto directo en low cost: Ryanair, Wizz, easyJet verían caer uno de sus ingresos ancillaries más jugosos.
• ¿Siguiente paso hoteles? Si el regulador mete la cuchara en el equipaje de mano, ¿por qué no en las tasas de resort o el check-in anticipado?
• Oportunidad para las OTAs: Podrían vender comparativas de “paquete real” desde el primer clic.

Mi opinión: el modelo de unbundling ha llegado a un límite ético. Cobrar 40 euros por una maleta de mano que cabe en el overhead bin no es innovación, es abuso. Que los equipos de Revenue Management se vayan preparando: la próxima frontera del RM ya no es el precio dinámico, es la regulación. El cliente no es tonto y Bruselas lo ha entendido.